汽車恒溫恒濕試驗(yàn)箱控制系統(tǒng)：
控制系統(tǒng)使用智能化控制軟件系統(tǒng)，具備自動(dòng)組合制冷、加熱等子系統(tǒng)的工況，從而保證在整個(gè)溫度范圍內(nèi)的高精度控制，同時(shí)達(dá)到節(jié)能、降耗的目的，完善的檢測(cè)裝置能自動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)的故障顯示、報(bào)警，如當(dāng)試驗(yàn)箱發(fā)生異常時(shí)，控制器用中文漢字顯示故障狀態(tài)、同時(shí)具備歷史數(shù)據(jù)表趨勢(shì)圖及歷史故障記錄的儲(chǔ)存功能。

　　《所發(fā)布的各款試驗(yàn)設(shè)備價(jià)錢僅為象征性的展示,不能作為實(shí)際價(jià),實(shí)際價(jià)錢以歐可儀器業(yè)務(wù)員根據(jù)客戶的要求所做的報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)》李生：131   1281   1231

　　汽車恒溫恒濕試驗(yàn)箱運(yùn)行控制系統(tǒng):

　　1.控制器:微電腦溫濕度集成控制器

　　2.精度范圍:設(shè)定精度:溫度±0.1℃、濕度±1%R.H,指示精度：溫度±0.1℃、濕度±1%R.H

　　3.溫濕度傳感器:鉑金電阻PT100Ω/mV

　　4.加熱系統(tǒng):全獨(dú)立系統(tǒng)，鎳鉻合金電加熱式加熱器

　　5.加濕系統(tǒng):外置隔離式，全不銹鋼淺表面蒸發(fā)式加濕器

　　6.除濕系統(tǒng):采用蒸發(fā)器盤管露點(diǎn)溫度層流接觸除濕方式供水系統(tǒng):加濕供水采用自動(dòng)控制.且可回收余水.節(jié)水降耗

　　7.制冷系統(tǒng):全封閉風(fēng)冷單機(jī)壓縮制冷方式、原裝法國(guó)“泰康”、全封閉風(fēng)冷復(fù)迭壓縮制冷方式

　　8.循環(huán)系統(tǒng):耐高溫低噪音空調(diào)型電機(jī).多葉式離心風(fēng)輪

　　9.保護(hù):具有漏電、短路、超溫、缺水、電機(jī)過(guò)熱、過(guò)電流保護(hù)/控制器停電記憶之功能

　　汽車恒溫恒濕試驗(yàn)箱執(zhí)行與滿足標(biāo)準(zhǔn)

　　1.GB10589-89低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條。

　　2.GB11158-89高溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件。

　　3.GB10592-89高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件。

　　4.GB2423.1低溫試驗(yàn)、試驗(yàn)A。

　　5.GB2423.2高溫試驗(yàn)、試驗(yàn)B。

　　6.GB2423.22溫度變化試驗(yàn),試驗(yàn)N。

　　7.IEC68-2-14試驗(yàn)N。

　　8.國(guó)軍標(biāo)GJB150.3-86。

　　9.國(guó)軍標(biāo)GJB150.4-86。

　　10.GB2423.1-89電工電子產(chǎn)品基本試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)A:低溫試驗(yàn)方法。

　　11.GB2423.2-89電工電子產(chǎn)品基本試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)B:高溫試驗(yàn)方法。